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晚唐浮生 第1709章 淮南行

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    第1709章 淮南行

腊月中,圣驾经莱芜谷道抵达兖州,随后一路南下,于新年前后抵达徐州。

他本来是打算直接回京的,但不知道触动了哪根心绪,直接下令南行,他要到淮南看看,徐州只是第一站。

不出意外的话,大半个正月都要在徐州度过了。

同光八年(923),是新朝雅政重要一环税制改革实行的第一年。

作为运河枢纽、商贸重镇,徐州自然是重中之重了。

邵树德登上了城外的石佛山寨,俯瞰徐州全景。

徐州城门大开,出城过节游玩的人群摩肩接踵。

城墙根下,舞台已经搭了起来,百姓们聚集在附近,观赏着百戏表演。

运河码头附近,一年之中难得空空荡荡。仅有数艘船只被拖上了岸进行维修,但此时也停工了。

农田之中,碧绿的麦苗长势良好。

此时看到淮南的一草一木,就很容易陷入回忆。前世那些早就泛黄甚至快要遗忘的记忆,一股脑儿涌了出来。

此世的他祖籍淮南,后世的他还是淮南人,两世为人,都与此地结下了不解之缘。

大夏的一等国道之中,两京大驿道、云襄道早就派上用场多年,后者已经到达极限,最远甚至通道了柔州,前者还在向西延伸,已近会州,差不多也到尾声了。

这条一等国道的经济价值相当之高,如果全线通车,走四**马车的话,又可给全国经济注入新的活力。

一年两熟,又有丝茶渔盐之利,还有发达的航运及海贸,淮南确实是好地方。

稍远之处,桑林密密麻麻,延伸到远处的天边。

进入楚州后,便是淮南地界了。

新生代没有完全继承银刀都“遗志”,都挺“正常”的,或许是因为他们在连番战乱中被杀得比较狠吧。

河沟之内,犹能见到灰黑脊背的鱼儿。

政事堂当不至于在此事上提出反对意见。

第三条一等国道就是位于北平府的那条了。

海运,惠及面没有漕运广,他们如此看重是正常的。

已经过了春社节了,田野中有不少百姓在进行春耕,看到黄伞盖后,纷纷拜倒在地。

圣人总说天气变冷,南方将来会变得更加宜居,会成为财赋重地。说得多了,萧蘧就愈发好奇,想领略一下江南盛景。

扬州是陛下祖籍所在地,但自武周以来,已经过去二百余年了,与家乡的联系早就断了。

“徐州通往海州港的一等国道,当优先修建。”下了石佛山寨后,邵树德回头看了一下。

集市也关门了。离得最近的一处,木栅栏之内,煤炭堆得到处都是,顶上还落了一层薄雪。

作为运河枢纽节点之一,徐州有规模庞大的漕船修理、建造工坊。

听闻太子领兵攻淮南时,就有人前来攀亲戚,结果是乱鞭打出。

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俗话说“北人骑马,南人乘舟”,淮南作为一个不南不北的交界地,文化上整体呈现出南北交融的状态。

海船航行一段时间需要维护保养,漕船当然也需要。一般而言,处理的主要是船底,另外还有更换破损、腐烂船板,重新刷漆等工作。

他也对南方非常好奇。

清醒之后,他哑然失笑。他不是想回到三十年前,而是想回到那个精力充沛的壮年之时,回到有老兄弟陪伴的峥嵘岁月。

前唐有徐州通往海州的旧驿道,虽然经常修缮,但随着海贸的日益兴盛,重载马车碾压之下,已经不堪重负,确实需要一条新路来分担压力了。

邵树德明白,淮南的态度是“坚决支持中央”、“谁在中央支持谁”。

他真正想去的,可能还是南京。

只要你别把它玩坏,来个黄河夺淮入海之类的把戏。

邵树德最近几个月异常关心海事,对运河不怎么上心。但新成立的税务监对运河、漕运十分关注,他们在徐州设了分院,专门派了一个从五品上的官员在此坐镇,总督漕运事务,与转运使衙门的人对接。

不过,终究是水运更便捷些,无论是成本还是效率。

去年入冬后,就发役疏浚航道,一直持续到冬至才结束。

守江必守淮,没了淮河防线,定都金陵的南朝容错空间太小了,一不留神就要被灭。

“唔……”邵树德看向远处的农田。

后来,他靠着出神入化的骑兵战术,连战连胜,打得杨行密失去信心,彻底断了在中原获得一个立足点的念头,灰溜溜带着水师从徐州撤退。

水运虽好,但很多地方缺乏有通航价值的河流,一等国道还是十分必要的。

路线如何勘探,是工部、将作监的事情,他只需要将德音传至政事堂即可。

海州是北地第一大港,配得上一等国道。

疏浚运河航道之外,徐州方面也在着手修建一等国道了。

这个与魏博一样的晚唐烂疮,就这样渐渐愈合了。

作为南方开发最成熟的区域,淮南心向中央,那么海量的茶叶、丝绸、粮食便为朝廷所有,同时也对江南产生着极强的压迫力。

历史上的时空,杨行密成功地打了一次缩小版的“淝水之战”。朱瑾带着李克用“赞助”的五千骑兵,阵斩庞师古,挫败了朱全忠南侵的念头。

“陛下,其实淮南自唐以来,就心向朝廷。”中书侍郎萧蘧跟在他后面,说道:“安史之乱时,淮南便没让叛贼得手。藩镇割据时代,河东、剑南、淮南作为三大名镇,皆为朝廷所有。也就唐末以来,中枢权威丧失,方令杨行密得手。”

随着暖期的逐渐结束,经济重心的南移,确实不可避免,地理优势太大了。

徐州活了。

萧蘧也看向南方。

其实他现在已经有些感受到了。

当年攻徐州,夏、吴两军在此交锋过,双方伤亡都不轻。

其实这已经够了。

徐州如今就在整修这条路,主要是向北往兖州方向修,目前已经建了几十里的样子,极大方便了沿途的货物运输——现阶段最大宗的运输物资是粮食、煤炭和铁料。

邵树德信步走下大堤,踩在松软的田埂上。

时光最是无情,消磨了多少豪情壮志。

一等国道修到扬州,也是为了将淮南更好地融入整个北方经济圈。这里有着媲美江南的水运条件,有肥沃的土地和温暖的气候,还比江南平坦、田地更多,就农业时代来说,绝对不输江南。

回忆啊回忆,让人着恼,又让人沉醉。

邵树德站在淮水大堤上,凭河怀古。

陛下对扬州,应该只有点说不清道不明的惆怅心情。

反应到交通设施上,那就是水陆并行,无分轩轾。

秘书郎赵莹默默记下了邵树德的吩咐,并不多问。

邵树德离开徐州后,便乘上了一艘临时调拨而来的漕船,经下邳、宿预、淮阴,然后抵达楚州理所山阳县。

那一战,奠定了大夏开国的根基。因其意味着南方最强大的一个政权也无力北上干涉了,邵树德想做什么就做什么,以夏代唐已经是顺理成章之事。

芦苇正中,野鸭扑飞而起,落下几片羽毛。

路上偶尔见到一辆四轮马车,风驰电掣般驶过,载着欢声笑语奔向远方。

坐镇宿州的全忠闻前线失败,直接撤兵,北上邢州打李克用去了。

渔人驾着小棹,在河面上划来划去。待在夏日,这些河湖之上,便会满布菱角、荷花,河湖之内,螃蟹、游鱼密密麻麻,肥美无比。

时溥、朱全忠时代被彻底打残废的徐州,在经历了二十多年的和平后,人口渐复。

“该去扬州看看了。”邵树德回到了驿道上,看着晴朗的南方,说道。

说句难听的,若非邵树德个人意志,海运根本不可能大发展。两者并行不悖,共同发展才是王道。

再往前,淮南爆发的大战更是不知凡几。

朝廷如今真正重视的,还是纵贯河北、河南的大驿道。即从北平府出发,一路向南,经河北、河南,抵达淮南扬州。

邵树德一直在徐州逗留到了正月二十五日,随后才沿着并未结冰的泗水航道,一路南下,前往扬州。

地方官府也非常重视。

西京三大内(太极、兴庆、大明三宫)、东京两大内(紫薇、上阳二宫)、北京临朔宫,圣人都住过几年。南京扬子宫已经完工大半,收尾工作一两年内即可完成,现在其实已经可以住人了,圣人或许想去看看?

午夜梦回之时,他都有冲动,想要回到三十年前,哪怕皇图霸业毁于一旦。

从昌平县出发,通到临渝关,此段已全线通车。出临渝关后,又往营州柳城县方向修。这一段成本比较大,但也修得七七八八了,下面会不会往沈州方向修,还得看情况,暂时似乎没这个必要。

北方很多地方,渐渐已经无法两年三熟了,开始向一年一熟的方向滑落。而南方却可一年两熟,长此以往,财富分布将彻底逆转——从徐州一路南下,他看到了很多征兆。

大势如此,浩浩汤汤,无人能够改变。或许,该多派一些家族晚辈到南方去了,投入更多的资源,以占得先机。

离开楚州山阳后,圣驾沿着漕渠南下,过安宜、高邮,抵达扬州。

这个时候,烟花三月已近在咫尺。
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