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美利坚财富之路 第74章:买私人飞机

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    进入九月以后。

纽约陆陆续续,下了几场小雨。

这几场小雨过后,纽约的天气一下凉快了下来。

九月三号这天。

纽约郊外,

一个私人飞机机场里。

美国运通银行高级客户服务部,纽约副经理大卫·琼斯。

他殷勤的带领着亚伯,以及亚伯的随行人员在机场中穿行。

这个面积不是很大的机场里,

此刻停泊了五架体型、长度、型号、厂家各不相同的飞机。

上个月,

回了一趟德克萨斯的亚伯。

决定购买属于自己的私人飞机,方便自己以后的商务出行。

由于某些原因,他并没有选择那些中介。

也没有直接找航司,而是让运通公司的大卫·琼斯帮自己找。

和买别墅不同,大卫花了半个月。

找到了亚伯想看的几种型号,今天就是他带亚伯过来看飞机的日子。

亚伯这边,安妮·海瑟薇已经在月底去了洛杉矶。

她带上亚伯为她安排的二男二女两名保镖,前往洛杉矶参加改名《公主日记》的电影女主的试镜。

这次试镜,不说十拿十稳。

也是十拿九稳了。

不止caa在帮忙运作。

迈克尔·奥维茨这位迪士尼原来的ceo,也帮忙找以前在迪士尼的人脉帮忙。

刚成立没两天的《ao史密斯娱乐》公司,

也在caa帮助下,

拿到了这部三千万投资电影的百分之二十份额。

有caa运作,

有奥维茨的人脉,

加上还带资入组。

这样要是还通不过试镜,那就真是比黑幕还要可怕的黑幕了。

安妮去试镜了。

今天就变成杰西卡,陪亚伯过来这边看飞机。

“这是一架湾流g400。

上次先生您去德克萨斯的时候,乘坐的同等型号。”

站在一架涂装为蓝色的湾流g400下面,大卫·琼斯化身飞机公司工作人员。

他侃侃而谈,为亚伯介绍这架飞机的情况。

“它是在史上最成功的商务机“湾流”iv的基础上,进行开发的重大改进发展机型。”

“采用新型罗尔斯·罗伊斯tay发动机、加长型机身、改进型机翼和透明驾驶舱。”

“机长26.9米,翼展23.7米,机高7.4米。”

“空重16,100千克,最大起飞重量:33,203千克。”

“最大飞行速度936千米每小时,最大航程7,805千米。”

“它完全可以满足您在国内的任何商务出行。”

这款飞机,亚伯乘坐过多次。

他知道再过不久,会有更先进湾流g450,湾流g500等机型出现。

但最起码还要两三年后。

而他现在就想要有。

所以,他转过头来,对看着这架漂亮飞机,眼睛都要冒出光来的杰西卡·阿尔芭笑着说:

“这架飞机我坐过,在国内飞行很不错。要不要上去看看?”

杰西卡很想矜持一下。

但年轻女孩,看到私人飞机这种东西,是很难冷静的。

她干脆放开了矜持,笑着点头,“如果可以的话,当然是不错的。”

亚伯笑了笑,“大卫。带阿尔芭女士上去看看。”

大卫·琼斯微微弯腰,马上命令跟在他身后,一名长相美丽的运通公司女性工作人员。

这名女性工作人员,会带杰西卡上去看飞机。

亚伯则是和大卫·琼斯,看剩下来的其他几架机型。.

亚伯第二个看的飞机,是一架看起来有点老的波音747。

波音747这款飞机,早在上世纪六十年代末,就已经出现。

1960年代初,美国空军提出战略运输机计划。

要求制造一架能够运载750名士兵,或者两辆战车飞越大西洋的巨型运输机。

波音在竞标中,输给了洛克希德公司。

他们只好把已经在研究中的这种巨无霸军用运输机和高性能引擎,尝试着进行民用化。

这种尝试成功了。

波音747就此出现。

自诞生以来,这款飞机已经经历了三十年。

三十年里,它也在不断迭代更新。

从最早的747-100型号,到现在最先进的747-400。

波音747经历了超过6次改款,性能不断更新。

这么说吧,波音在747出现之前。

只是美国众多飞机公司之中,比较优秀的一家。

747的成功,才是波音成为巨无霸,成为美国第一飞机公司的重要原因。

这架飞机从原型机到完全迭代,一共生产了1500多架。

在这种体型的大型飞机中,它是产量最多的机型了。

一看到这架有点老,但体积很大的波音747-200。

亚伯就觉得,就是它了。

因为它很大,大就是贵,贵就是好。

体型大了,才方便在上面搞些享受的玩意儿。

“这是波音747吧?”亚伯询问大卫·琼斯,“应该是比较老的型号,对吗?”

“是的。”大卫琼斯说:“这是一架波音747-200,于1982年生产,1984年交付英镑航空公司。

1991年被卖给了美国一家私人公司,如今它属于一位纽约商人。”

“太老了。”亚伯皱着眉评价。

大卫连忙说:“它只是一个参考样机。

如果您愿意,我们可以给您弄来最新的波音747-400,那是最新款的型号。”

这还差不多,亚伯点头,“我需要一架波音747-400,两架湾流g400。

请记住,我要的是全新机体,还要定制内部装修。”

其实不等杰西卡·阿尔芭看完飞机,亚伯就已经有了买湾流g400的想法。

两架湾流g400,一架会放在西海岸,一架会放在东海岸。

亚伯或者亚伯允许的人,有需要时就可以乘坐它们出行。

同时这两架飞机,也是他用来羁绊“长期工”们的诱惑。

乖乖听话,就有私人飞机可以随便使用。

不比所谓的“爱情”香嘛?

而体积庞大的波音747-400,则会是亚伯的空中宫殿。

他打算用来作为自己以后主要的远程出行工具。

谁叫它这么大。

大就是美,大就是好,大就是妙。

就好像,他其实更喜欢熊大一样。

听到亚伯的话,运通银行的大卫·琼斯,简直喜出望外。

一架全新湾流g400,含税价格3668万美元。

算上各种私人定制,妥妥超过4000万。

两架就是8000万美元。

一架波音747-400,价格最少1.5亿美元。

算上私人定制,价格最低1.6亿,高的可能达到1.8亿。

这是一笔总价2.4-2.6亿的服务订单。

运通银行要是能拿下,佣金和飞机公司的返点起码上千万美元。

他这位专职服务亚伯的副经理,提成最少50万以上。

相当于正常情况下,他一年的工资了。

大卫怎么可能不高兴。

但亚伯接下来的话,却让大卫·琼斯一愣。

“大卫,有没有兴趣为我工作?有没有兴趣赚更多?”
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